 |
De Maginotlinie, 1929 -1940 Verdediging in beton en staal |
Wordt lid van de Maginotlinie-discussiegroep Doe mee aan de uitwisseling van ervaringen en stel vragen of plaats opmerkingen. .  |
Geef een zoekterm op
De Maginotlinie...
Op 11 november 1918 wordt de Eerste Wereldoorlog beëindigd met een wapenstilstand. Het vredesverdrag wordt eerst zeven maanden later, op 28 juni 1919, getekend.
Elzas-Lotharingen, dat van 1872 tot 1918 bij Duitsland hoorde (het zgn. Reichsland) komt weer binnen de Franse landsgrenzen te liggen.
Een nieuwe grens impliceert ook een nieuwe verdediging van de grens. Na vele commissies, rapporten en discussie wordt rond 1927/1928 besloten om een permanente grensverdediging
te bouwen langs de Duitse en ook de Italiaanse grens. Deze linie moet Frankrijk beschermen tegen een verrassingsaanval van Duitsland of Italië.
De toenmalige minister van oorlog, André Maginot, verdedigt een wet die de bouw van de nieuwe verdedigingslinie mogelijk maakt. Als Maginot in 1932 overlijdt, spreekt men al spoedig over de Maginotlinie. Gesterkt door pers en propaganda ontstaat in Frankrijk en ook daarbuiten de mythe van een onoverwinnelijke verdediging,. Men spreekt van "La Muraille de France".
In mei 1940 wordt deze gedachtengang wreed verstoord. De Franse passieve verdediging is niet bestand tegen de offensieve Blitzkrieg. Maar de Duitse doorbraak bij Sedan aan de Maas op 12 en 13 mei 1940 doet een nieuwe mythe ontstaan: "De Maginotlinie heeft tot niets gediend, want de Duitsers zijn eenvoudig om deze linie heen getrokken".
De werkelijkheid is wat gecomliceerder. Deze site wil een beeld, zowel historisch als technisch, schetsen van wat de Maginotlinie werkelijk was.
Vincent en Caspar Vermeulen hebben na jarenlange onderzoekingen in het terrein een atlas van alle ouvrages en kazematten in de Maginotlinie samengesteld. Behalve vele interactieve kaarten bevat deze atlas ook veel technische informatie.
Klik op de link voor meer informatie en om eventueel te bestellen.
www.maginot.nl is momenteel in onderhoud. Daarom kunnen sommige pagina's niet beschikbaar zijn; ook kunnen links niet naar de juiste onderdelen verwijzen. Excuses voor het
ongemak. Kom later nog eens terug.
Op 11 november 1918 wordt de Eerste Wereldoorlog beëindigd met een wapenstilstand. Het vredesverdrag wordt eerst zeven maanden later, op 28 juni 1919, getekend.
Elzas-Lotharingen, dat van 1872 tot 1918 bij Duitsland hoorde (het zgn. Reichsland) komt weer binnen de Franse landsgrenzen te liggen.
Een nieuwe grens impliceert ook een nieuwe verdediging van de grens. Na vele commissies, rapporten en discussie wordt rond 1927/1928 besloten om een permanente grensverdediging
te bouwen langs de Duitse en ook de Italiaanse grens. Deze linie moet Frankrijk beschermen tegen een verrassingsaanval van Duitsland of Italië.De toenmalige minister van oorlog, André Maginot, verdedigt een wet die de bouw van de nieuwe verdedigingslinie mogelijk maakt. Als Maginot in 1932 overlijdt, spreekt men al spoedig over de Maginotlinie. Gesterkt door pers en propaganda ontstaat in Frankrijk en ook daarbuiten de mythe van een onoverwinnelijke verdediging,. Men spreekt van "La Muraille de France".
In mei 1940 wordt deze gedachtengang wreed verstoord. De Franse passieve verdediging is niet bestand tegen de offensieve Blitzkrieg. Maar de Duitse doorbraak bij Sedan aan de Maas op 12 en 13 mei 1940 doet een nieuwe mythe ontstaan: "De Maginotlinie heeft tot niets gediend, want de Duitsers zijn eenvoudig om deze linie heen getrokken".
De werkelijkheid is wat gecomliceerder. Deze site wil een beeld, zowel historisch als technisch, schetsen van wat de Maginotlinie werkelijk was.
Vincent en Caspar Vermeulen hebben na jarenlange onderzoekingen in het terrein een atlas van alle ouvrages en kazematten in de Maginotlinie samengesteld. Behalve vele interactieve kaarten bevat deze atlas ook veel technische informatie.
Klik op de link voor meer informatie en om eventueel te bestellen.
www.maginot.nl is momenteel in onderhoud. Daarom kunnen sommige pagina's niet beschikbaar zijn; ook kunnen links niet naar de juiste onderdelen verwijzen. Excuses voor het
ongemak. Kom later nog eens terug. 
